Pengembangan Hijau adalah strategi nasional, dan tujuan dua-karbon adalah konsensus seluruh masyarakat. Lapisan bubuk seperti yang diakui industri "4E" (efisiensi tinggi, penghematan energi, perlindungan lingkungan, ekonomi) lapisan, di latar belakang semakin banyak perhatian terhadap perlindungan lingkungan, memiliki prospek aplikasi dan ruang pengembangan yang luas, tahap pelapisan bubuk saat ini Teknologi juga terus -menerus inovasi dan pengembangan, untuk memenuhi meningkatnya kebutuhan semua aspek masyarakat. Dalam beberapa tahun terakhir, momentum pengembangan kendaraan energi baru kuat, dan ekspansi cepat pasar energi baru juga telah mendorong pengembangan hulu dan hilir rantai industri dan perusahaan pendukung terkait. Lapisan bubuk diakui sebagai arah pengembangan lukisan mobil. Seperti sebelumnya, dalam proses pelapisan mobil "minyak ke bubuk", hampir semua bagian logam yang tidak menuntut pada mobil menggunakan lapisan bubuk, seperti sasis tubuh mobil, mesin, kursi, pelat kolom B, rak bagasi, pedal, bahan bakar Tank, kisi tanduk, bantalan rem, kaliper, kaca spion, pegas dan wiper.

Saat ini, proses pelapisan untuk menembus ke semua sisi mobil, tidak hanya dapat meningkatkan keindahan mobil, kualitas, yang paling penting adalah melindungi bahan logam cangkang mobil dari korosi, memperkuat resistensi korosi, ketahanan kabut garam, ketahanan penuaan penuaan, penuaan penuaan penuaan, penuaan penuaan penuaan, penuaan penuaan, penuaan penuaan, , dan ketahanan panas, warna terang, persyaratan kinerja ketahanan batu, secara efektif memperpanjang masa pakai mobil.

Seberapa tinggi ambang batas lapisan bubuk mobil? Proses pelapisan mobil itu sendiri termasuk dalam dekorasi dan pelindung pelapis multi-lapisan pelindung, yang merupakan proses pelapisan dengan proses terbanyak dan persyaratan kualitas pelapisan tertinggi dalam lapisan mobil, dan dianggap sebagai salah satu pelat paling teknis di industri pelapisan . Ingin memasuki cat pabrik asli otomotif, cat suku cadang otomotif atau bidang cat aftermarket otomotif, ambang batas tertinggi di depan Anda, selain kinerja pelapis menjadi sangat baik, tetapi juga perlu memiliki jaminan kualitas yang dapat diandalkan. Kualitas yang dikatakan di sini, tidak hanya mengacu pada penggunaan sehari -hari tidak ada masalah kecil, tetapi juga mengacu pada banyak penggunaan lingkungan yang ekstrem tidak menjatuhkan rantai.

Lapisan bubuk memiliki karakteristik fungsional, spesialisasi, perlindungan lingkungan, dll. Aplikasi awal hanya terbatas pada bagian mobil, undercoating otomotif, dll., Dan kemudian secara bertahap digunakan dalam lapisan bubuk terintegrasi permukaan otomotif dan cover bubuk varnish, jadilah Rasa nyata lapisan bubuk otomotif. Sebelum ini, dibatasi oleh struktur produk dan teknologi pelapisan, lapisan bubuk menyumbang kurang dari 10% dari pasar aplikasi pelapisan otomotif di Cina, dan produk bubuk yang cocok untuk penyemprotan suku cadang mobil di negara -negara Eropa dan Amerika telah mencapai lebih dari 50%. Selain itu, dapat dipahami bahwa upaya sebelumnya dari pelapisan kendaraan "minyak ke bubuk" tidak pergi ke akhir, dikaitkan dengan poin -poin berikut: ○ Pelapisan bubuk tradisional tidak dapat memenuhi persyaratan kinerja dekoratif tinggi; ○ Kerataan lapisan bubuk buruk, lapisan cairan relatif jelas tidak halus, kulit jeruk, partikel bubuk terlalu besar menyebabkan lapisan yang tidak rata; ○ Ketebalan lapisan terlalu tinggi, ketebalan film kumulatif akan menyebabkan dampak ketahanan lapisan yang sangat berkurang.02 Lapisan bubuk memimpin masa depan baru industri otomotif! Meningkatkan efisiensi dan mengurangi jejak karbon adalah salah satu potensi terbesar pelapisan bubuk, manfaat lingkungannya untuk mendapatkan pengembangan yang berkelanjutan dan cepat di bidang mobil, namun, pelapisan mobil adalah permintaan tinggi untuk industri stabilitas dan keandalan, dalam kinerja komprehensif komprehensif Persyaratan (termasuk indikator penampilan, kinerja mekanik, kinerja korosi, ketahanan cuaca, kompatibilitas konstruksi, dll.) Dan kinerja biaya